转向反馈程度更高，不会有太多电子助力转向的虚假感，方向盘也做的不错。这一代凌派来了很多亮点，内外创新让我们感受到了它的诚意和决心。那台1.0T三缸发动机性买凌派第一是信得过本田的品牌，第二就是这款车的空间真的非常大，三个人坐后排也不会觉得挤，甚至
汽车已经成了当今社会的主要交通工具，很多大学生一毕业便有了自己的第一辆车，而对于年轻人来说，汽车可以代表着每个人的个性与价值，所以年轻人在买车时必将注重体面两个字，而广汽本表现的凌派是绝对符合国人对于一辆经济型家用车的要求的，但驾驶无趣、后备厢设计不到位、悬挂调校偏硬、乘坐舒适性差等问题，你同样需要承受，这些或多或少的缺点也是造成为什么大家
≥﹏≤ 转向回馈力程度更高，不会有太多电子助力转向的虚假感，方向盘虚位也做得不错。【点评】这一代凌派带着诸多亮点而来，内外革新让我们感受到它的诚意和决心。而那台1.0T三缸发动机的对于凌派这款车型，消费者的情况是痛并快乐着，它的优秀让人着迷，它的短板让人不喜，在这种矛与盾的较量中，凌派最后胜出了，凭借自身作为一个三缸机，成为月销量过万的车型，当然，这种胜出的背后总有一
╯﹏╰ 全新本田凌派外观方面，新车与在售的汽油版车型基本保持一致，仅仅在细节方面进行了调整，新车前脸的进气格栅内部换装了“hybrid”专属标识，使新车看上去更加精致。车身另一类是一二线城市的客户，他们宁可贷款买轩逸、卡罗拉，也不会图便宜去买凌派。因为他们感觉开这车，就像是没钱还要打肿脸充胖子一样。毕竟贷不贷款周围人不一定都知道，但是凌派拉皮特供众所皆
同时，在外观设计方面，虽然凌派借鉴了雅阁的设计元素，但过长的身段配上有限的车宽，显然不太符合多数国人的审美眼光，这或许也是抑制其销量上升的原因之一。如果本田凌派有一日走品质、售后不多说，买过广本车的都知道。我个人感觉，广本凌派不管从空间，动力、油耗还是性价比、保值
