不知为什么一直觉得957是最好看的卡宴，其中GTS更是极品中的极品，就像本次分享的这台GTS硬派越野车一样。越野车小常识：如果想购买硬派越野车，一定记住选择大排量自吸发动机，相比turb整体越野完之后，车友说一般的越野情况，卡宴还是可以应付的过来。但他终究是一台城市越野车。舒适性、豪华科技感这方面是真的强大。所以说，对于保时捷卡宴驾驶乐趣不光是在公路上，
还记得初代卡宴的造型偏硬派，而且还有悬挂备胎，比初代大众途锐的越野性能还好，那时候深受中年车友的喜欢，如今卡宴更受年轻人的青睐，这或许就是车市的变化，时代不同，人们的审保时捷卡宴和玛莎拉蒂都是属于城市型SUV,没有什么越野性能可言，走走简单烂路还可以，真正越野还是建议考虑非承载底盘的越野车。『叁』保时捷卡宴的越野性能
卡宴还是最适合公路，毕竟那卡宴去越野真的很心疼的。优点：最大的优点肯定是外观啦，卡宴算是当豪华SUV当中最好看保时捷Cayenne越野性能当然是好啦：1、全新的19款保时捷卡宴和老款相比并没有太大的变化，依旧是传统的“蛤蟆眼”设计。不过我们可以看出新车的前大灯组内部造型有了明显的变化，新车
但是经过一天的试驾，我可以明确告诉你，这是一辆开起来和轿车一样灵活的“小”车，而它不光操控灵活，还能应付轻度的越野场地。因为易车已经对这款车的外观内饰设计做了多篇详细的解析卡宴不只是具备强大的直线性能，它还具备强大的越野性能。但是卡宴还是最适合公路，毕竟那卡宴去越野真的
保时捷卡宴并不是越野车，而是一款城市suv，其越野性能非常一般，确切的说，真正的山石路、软土路卡宴根本没有办法开，也接受不了颠簸，跟路虎、吉普没有办法相比应经销商的邀请，参加了保时捷卡宴以及Macan轻度越野体验，这有别于在沥青路上的基本行驶，毕竟很多人买保时捷卡宴以及Macan并不“舍得”在泥泞道路撒欢。正好借
