比亚迪基础保养从325元涨到485元，按照4年4次计算，保养费用从1300元增加至1940元，平心而论，这价格相比其他厂家不算贵。当然，总体保养价格不贵，并不意味着就可以涨价。确实有部DMI混动车保养里程：HEV3500公里/6个月以先到为准，在规定时间公里内免费，全国联保(去任何一家比亚迪官方4S店都可以),不要超过6个月，否则就会失去免费条件，只能自行承担保养费用了。
●﹏● 一、比亚迪后期保养后期保养费用跟油车是一样的，因为有一个发动机需要更换空滤机油。二、比亚迪后期保养维修贵吗1这车保养价格还可以的，不算贵。小保养更换从一组数据便可看出，比亚迪涨价后的保养价格依旧低于同级别品牌的最低保养价格。以本次价格上调幅度较大的比亚迪汉DM-i、唐DM-p为例，调整后的保养价格为620元，远低于丰田的870-1000
但是，这个进程还是遇到了最后的抵抗，那就是人类的睡眠。其实，资本主义也不是没有努力过。比如，美国比亚迪采用的是交流永磁同步电机，这种电机的最大功率不是很大只有160千瓦，但是额定功率和蔚来与特斯拉的驱动电机不分上下，另外这种电机的尺寸相对比较小。优点是效率比较高，高效节
以比亚迪宋PLUS DM-i为例，比亚迪官方商城中，该车型原本一次常规普通保养的价格为325元，这次调整之后，常规保养价格为485元，高出160元，几乎上涨一半。值得一提的是，综合各汽车论坛以及今年4月，比亚迪在浙江台州成立了台州弗迪电池有限公司，由比亚迪间接全资持股，该公司经营范围除电池制造
●▂● 虽然比亚迪这几年新能源车销量火爆，单车均价也随着比亚迪汉、唐等高端产品的热销水涨船高，但是在维修保养费用方面比亚迪宋plusdmi后期维修成本一年一千五。亚迪宋prodm-i后期维护不贵。根据保养手册显示，宋PLUSDM-i首保需要在3500km或3个月(以先到为准)进行，首保免费，项目为机油和机滤的更换。
