基本上可以做到两天一充电，而一天一充电不会导致电池出现很快的衰减，首先电池的衰减是和电池的充电巡航有关系的，三元锂电池的循环寿命在1500到2000次左右，一次循环寿命，指的是宝马535混动，每天充电对电池，这个肯定是有伤害的。每天充电的话肯定要比这个电用完以后再充，肯定衰减，肯定要大一点的。我的建议还是这个电用完以后，剩余20%左
其次，插混车型多使用慢充，慢充对于电池性能影响较小，提升电池寿命。此外，插混车型电池包多使用串联结构，减少了并联时电芯之间一致性对于电池寿命的影响。因此，插电混动车型的电池衰不会。根据电池的工作原理，油电混动车型的电池需要在运行过程中不断地进行充放电才能保持稳定的电量状态。因此，油电混动车辆在短时间内多次对电池进行充电并不会
＞▂＜ 更多的网友在后台提出了更加专业的问题希望我们能一一解答于是这次我们就找来了一台凯美瑞混动以此作为工具继续解答网友们对于混动车的一些疑惑其中就这个混动车的话，每周充一次电，这个没有影响，对电池没有影响。就是说每次充电的时候。不要让电池的电量低于20%就可以。2018-12-19 17:11:59 你好，我是汽车大师金牌技师-郑
对电池会造成一定的损害，而随充随用，相对于前者，对于电池的损害没有那么低，相对的也会在一定程度上提高电池使用周期，例如如果在剩余50%电量时充电，这一次只算0.5次循环，相对新能源汽车经常快充会损坏电池，长期使用很快的充电系统对电池是有一定损坏的，不过损坏是很小的。而且对大部分支持快充的汽车来说，每次充电基本都使用快充系统同样是可以的。新能源
