上面这辆207后轮已经成外八字了，因为后桥摆臂轴承进水失效干磨，导致轴头磨损严重，旷量过大。轮胎内侧已经碰到轮拱内衬了。经过汽修师傅的检查确实是摆臂轴承松旷，轮胎又是固定在摆进口标致207的车身颜色有水晶银、尼斯黄、海王星灰、珍珠黑、夕阳红、魔法灰、景泰蓝、岛蓝、白色、玫瑰红、亚丁红。进口的标致207是一款很时尚的车，开起来
胖哥分析故障原因：标致207的后悬挂设计比较奇特，没有螺旋弹簧，车身重量由扭力杆支撑，其原理有点像东风风行菱智大面包的前悬挂。轮胎摩擦内衬，在一般车型上确实很少见。但207标致系列的后桥扭力梁悬挂有个致命的缺陷，这个缺陷是多年修车技师提供的，在涉水过多的情况下坏的更早。
ˇ０ˇ 您好，标致207引擎盖拉线位于引擎盖的下方，它是用来拉开引擎盖的，以便检查或更换引擎部件。拉线的位置因车型而异，但一般都在引擎盖的下方，可以通过拉线来打开标致207前后悬架，汽车之家标致207前后悬架详解频道为您提供标致207汽车的所有前后悬架介绍，包括前后悬架类型，车身悬架特点，避震性能。所有内容均为汽车之家原创
标致207 的前悬架采用了麦弗逊独立悬架，后悬架采用了扭力梁非独立悬架，这款车一共采用了两款发动机，一款是1.6升自然吸气发动机，另一款是1.6升涡轮增压发动机。近日从投诉平台了解到，有多位车主表示东风标致207存在悬挂设计缺陷，轮胎磨损严重。有车主投诉称：“东风标致207悬挂设计缺陷，后轮呈外八字，轮胎偏磨，后桥变形，异响不断，不是个例，
