首先避震太硬的原因，一般的情况下都是与避震弹簧还有轮胎是有关系的，最主要就是这两点。而且避震太硬的话，会造成舒适性下降非常多。首先咱们来检查一下轮胎的气压，如果说你的胎压速腾减震硬？软的忽悠忽悠的，还硬啥啊。想软些换更长的弹簧换阻尼小的避震器换厚一些的轮胎都会改善。但推荐到专业
⊙﹏⊙‖∣° 单说配置的话，ZGL、瑞豹、快客等会比较好。甚至还有JAVA，CAMP等。但是加上车子售后的维护保养的话，同时底盘硬也代表着车身结构稳定，比如说，当连续路况不好时，底盘软的车晃动要大，而底盘偏硬，则晃动要小，车身结构更加稳定，这也是为什么说大众车扎实的原因。
汽车网小编为您来解答。大众帕萨特悬挂太硬是可以改的。一般来说，觉得一部车的悬挂太硬，可能是两个方面：一是弹簧太硬，表现为过砍的时候跳起过高；另一方面是指减震器“硬”，表现新朗逸减震硬是一个好现象，如果太硬开起来也会感觉不舒服。减震硬多半与减震弹簧和轮胎有关，可以改
这是日系车带的节奏！其实德系车都比日系车减震硬！尤其是硬派的SUV都是很硬的！瑞虎8属于偏向德系车的风格毕竟当初就是学习的大众！还有这款瑞虎8属于中型SUV买这朗逸减震器硬的原因主要是减震器本身太硬和轮胎气压的问题，如果避震太硬，首先可以检查一下轮胎的气压，气压太高会造成避震太硬，新车的胎压一般在3.0或以上，降
车主三缺点：座椅偏硬，起步的时候发动机有噪音，只有速度上去之后噪音才会变小，内饰配置太过于简单。车主四缺点：这个车的缺点也非常明显，就是它的悬挂太硬，减震效果不佳，这是朗逸减震器硬的原因主要是减震器本身太硬和轮胎气压的问题。以下是关于朗逸相关知识介绍：1、外观：有16寸动感铝合金轮毂、双件式立体造型尾灯、锋锐有型侧腰线、磐石双飞翼造型独立
