2019年中华V7在换代时有一个显著的变化，原本的1.6T发动机直接升级为1.8T发动机，对于这款车来说绝对不是坏事，但是伴随而来的是，其售价在原本的10.87万起售提高至12.49万起售，虽然其一中华V3刚上市时销量曾去到每月近2万，但今年开始销量惨遭滑铁卢，来看看大部分车主的吐槽：1.5L动力起步有点肉，但油并没少吃，油耗比官方给的高了2、3个油左右，
目前停产了中华v3车型，已经不值得买了，因为中华v3在售期间本身的销量就比较惨淡，所以该车型的市场保有量一直非常低，后期的零部件很难买到保养维护，非常的不方3、主要是排放标准不达标，目前在售的2020 款其实销量也很一般，性价比不高，所以停产老款的在所难免。。以上为是众多中华v3车友对《为什么19款停售了，卖了不好吗？》的建议，希
中国v7停售主要是因为销量不好，所以停售。再加上买家反馈期屡遭失败，导致口碑下滑，更是雪上加霜。中华V7是华晨中国旗下的一款中型SUV。其车身框架结构采用麦在产品系列上，我觉得中华v3做的太好反倒造成实际效果很差，中华v3在售的2017款就会有10个车型，车型的差别应当从硬件配置上很清晰就看出去。有时候太多的挑选反倒导致用户在选用时不
其中中华V3定位为小型SUV,车的价格水平是5.07万到8.77万之间，目前国产要是有位竞争非常激烈，车型也比较多，这款中华V3形成了大量库存，但是车型的价格水平比较低，已经很难有降价空间这批车由于没有得到上市销售的准入证，所以只是在随后的几大车展上露了露面，然后就分配给厂内自用了。第一代的中华轿车虽然有着潇洒大气的由意大利设计的外形，但
选择这款车的主要原因就是这款车的性价比，说白了看这款车的时候也看了宝骏，但是家人不太喜欢宝骏的品牌，所以最后就选择了中华V3,总体来说这款车价格也不算贵，配置外观也都可以，性中华v3也凭借着东风销量曾经红极一时。不过中华v3这款车在2015年停产了，而且车子本身的性能也是不错的，特别是发动机方面的技术还是比较稳定，比较成熟，故障率相
