一个观点：标致508L卖不好，原因并不全部在这款车本身，更多可能是因为被品牌口碑拖累了。国内消费者买车比较在乎品牌、口碑，相对于大众、丰田、本田、别克来销量低，保有量更低，保值率更无从谈起，售后服务也不能保障，导致品牌力不断下滑，由此陷入一个恶性循环。平心而论，标致508L的机械素质、外观颜值、做工工艺、空间舒适性都没什么
今天我们就来分析一下标致508L销量较低的原因。1、定价相对不便宜、市场终端优惠较少目前市场在售最新款标致508L是2022款，指导价格区间是15.97万元到22.47万元。作为一款中5、外观。尽管国内版本舍弃了掀背尾门和无框车门，但是这绝对不是508L销量不佳的理由，508L的外观仍然非常动感，“獠牙式”LED日间行车灯，狮瓜式尾灯和流畅的车身线条，让这款车的
总体来说，标致508L从性价比来说还是比较很不错的，销量不好的原因一是很多地方根本没4S店，购买和售后都比较麻烦，品控又不是特别好；另外就是品牌认知度的问题，说实话，这代东风总而言之，标致孱弱的品牌力使得标致508L虽然坐拥不错的机械素质、操控性能，但是销量远不如凯美瑞、雅阁，销量不断降低，保值率也更低，更没有人买标致508L，就这样形成恶性循环。
总的来说，508L是一款综合实力很强的车型，它的设计足够个性，内饰科幻，底盘操稳性出众，动态性能和同级别车型相比不落下风，制约它销量的很可能只有品牌、空间了，如400THP，400THP的车型产品力的确不错，但是相对较高的售价决定了他更属于那些法系死忠，508L 销量要
中国有句老话，倾巢之下，安有完卵？导致标致508L销量下滑，最直接的原因就是神龙汽车在国内的影响力下滑。在国内汽车工业还不发达的阶段，合资车就像自带光环一样，无论是来自于哪国产508L加长后，前后门长度差不多，但看起来会比海外版更和谐。考虑到车身的侧面强度和以后的使用维护，508L并没有沿用海外的无框车门设计，但无伤大雅。它是标致标志性的尾部狮爪尾灯
