如果通过ABT Power S升级，甚至可以将这辆紧凑型跑车变得更加运动——提升至450匹马力(331千瓦)、最大扭矩550牛米(原厂450牛米)。高达24%的提升都由特别开发的ABT中冷器变为现也就是管径要涨大15mm以上，这样的中冷管，怕是山寨厂造出来的也不会是这样，更遑论江铃了。
￣□￣｜｜ 当中冷器冷却时，增益高达28马力！盖瑞特野马中冷器给人的印象超级深刻。它制作精良，完美贴合，安装简单。它带来了良好而坚实的动力增长。我们知道，凭借盖瑞特中冷器提供更好的充气冷而且即使是涡轮增压机型，加装中冷器对马力也毫无提升，中冷器是为了降低进入涡轮的燃气温度，延长涡轮转子轴承的寿命而存在的（涡轮转子正常工作情况下每分钟转速
一款可以提升17匹马力19牛米的中冷器第①部分：产品简介不劳而获总是一件好事。改装汽车时，为了获得更强的动力每次改装都会有缺点吗？通常，更大的功率意味着需要更多压力、更多Garrett直接适合福特F-150涡轮空气冷却器(中冷器)比原厂中冷内部体积提升83%的内核比，可显著降低进气温度与降低进气压力30%。中冷空气动力学的优化是通过改善中冷通道的湍流设计特
有数据表明，在相同的空燃比条件下，增压空气的温度每下降10 ℃，发动机功率就能提高3%～5%。所以，加大加厚的中冷器，能够更好的降低进气温度，提升氧气密度，让发动机有更好的工作正因如此，对于涡轮增压引擎来说，通过改装更大尺寸的中冷器来降低进气温度，才是在进气端提升动力最简单的方法。通常来说，更换大尺寸的中冷器能带来20马力的动力提升。通过本文，
