1凯美瑞发动机停机系统的结构如图2所示，凯美瑞发动机停机系统由未锁报警开关、门控灯开关(驾驶员侧)、车钥匙、应答器钥匙放大器(集成钥匙线圈)、应答器钥匙ECU、ECM、安全指示灯等发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解：一、曲柄连杆机构曲柄连杆机构包括机体组
在赛道测试中，这台40万里程凯美瑞接受了18米绕桩、麋鹿盘旋、8字盘旋、360度盘旋等极限测试，驾控表示失常。以后颠末周全反省，车辆各部件康健状态优越。针对动(千万别加错地方❌)位置发动机舱左下角处(图3)有扇子中间喷泉⛲️的图案👀💁建议加注汽车专用的玻璃水，冬季不易结冻是在不想买可以用纯净水兑洗洁剂(不是很建议)🙋很多车友会问那我
发动机每个缸产生的废气经过排气歧管汇入排气总管里，然后经过三元催化器、消声器排入大气。因为发动机的废气非常热，在这里加个保护壳，起到隔热的作用。看到那个手型的标志没有，还有个X,意思就是不大家都知道凯美瑞是属于丰田旗下的汽车，大家都知道丰田最出名的应该就是它的发动机了，作为它旗下的汽车，在发动机方面肯定会比较的优秀。这位车主也拆开了汽车，看到了汽车的发动机。
果然，现场不仅仅只是走马观花摆摆姿态，而是对这辆行驶了40万公里的凯美瑞的发动机进行最彻底的解剖。从最初的气门室盖，然后一步步对发动机每一个零部件进行拆解，最后将整台2A8月24日提车，天天开，没有擦过，到现在将近3个月，第一次开发动机舱，还是很干净的，说明这里灰尘
