一句话就是宋pro顶配的19寸轮毂和次顶配18寸轮毂，他们离地间隙一样，轮子高度一样，轮毂和胎不同。不用纠结必须买19寸，大轮毂就是个好看。4、底盘架构都一样，都是筷子悬架，只有一正所谓没有对比就没有伤害，我们直接拿2023款宋PLUS DM-i冠军版和同级的锋兰达混动进入对比后，就会发现售价更高的锋兰达混动顶配车型，其在配置方面的表现竟然比
价格相差1万，开始我觉得虚头巴脑的东西不值得这1万，对比之后感觉顶配真香啊👏 也整理出这张图，概括旗舰型PLUS(顶配)和旗舰型(次顶配)的区别，给考虑这台车车的宝宝参考👇👇 ▪️老公45、您好在哪看的车。46、acc很实用，顶配很值。47、实用得很，隔热降噪玻璃和ACC就挺值的。48、有钱直接旗舰。以上为是众多车友对《比亚迪宋PLUS EV》的建
最低配的宋PLUS装备18英寸轮胎，后面的中高配升级到了19英寸轮胎，来到顶配，气势更进一步，20英寸轮胎带来的强大视觉冲击力完全不让你低调。顶配的轮胎配置自然够给力，这台宋PLU日前，比亚迪宋PLUS冠军版正式上市，搭载DM-i插混系统的版本售价15.98-18.98万元，纯电版本售价16.98-20.98万元。比亚迪基于对50万宋PLUS车主的用户调研，发现用户日常通勤距离在10
本次对比的两台车分别是比亚迪宋PLUS DM-I 110KM旗舰型和WEY玛奇朵1.5L大师版，售价均为15.98万元，分别是两个车系当中的次顶配和顶配车型，目前都没有终端优惠，因此这两款车无论从产品顶配还是从价太平洋汽车比亚迪宋PLUS频道为您提供宋PLUS报价、宋PLUS图片，宋PLUS参数配置、宋PLUS试驾评测、宋PLUS网友点评等信息。了解宋PLUS怎么样，就上太平洋汽车！
4款车型电池容量和续航里程不同，低配和次低配的电池容量是18.3千瓦时，纯电续航里程是110公里。次顶配和顶配的电池容量是26.6千瓦时，纯电续航里程是150公里。2售价：14.38万全系的顶配车型。新增的配置有20英寸轮圈、胎压显示、多色氛围灯、内后视镜自动防眩目。价格增加1.1万，换来的配置不是刚需，除非预算十分充足。推荐指数：3星半综
