说到八代思域，也许很多人一时想不起来。但说起FD2 Type R,那绝对是一个“家喻户晓”的名字。而对于我来说，FD2有一种纯粹且扮猪吃老虎的本田前驱车味道(没错，说得就是张牙舞爪的FK8)本田思域FD2是变速箱的运动模式，开启变速箱的运动模式，可以使车辆更加的强劲，且不会增加油耗，开启本田思域变速
（°ο°） 思域FD2 Type-R,应该是最后一代纯正的自吸红章本田，它搭载的K20A引擎，在8400转时爆发最大225匹马力，凭借调教优良的前后双叉臂悬架和不到1.3吨的车重，让FD2 Type-R在弯道中行云流水！不一样的思域赛车，500匹Spoon FD2 虽然依旧有不少人坚守着NA不死，高转速才是王道的想法玩本田思域，但是本田的Type-R早已经放弃应用高转速自然吸气引擎，取而代之的是一副能够爆
≥＾≤ 五、按一下本田思域位于变速杆旁边的运动模式按键，就开启了本田思域变速箱的运动模式。自东风本田的思铭上市以来，多少有FD2情节的本田粉算是又有了个玩改装车的理由，用上了日规FD1在本田八代思域上市不久，本田自己推出了思域性能版FD2 TYPE R,成为众多思域迷追捧的对象，而作为本田御用改装厂的MUGEN,自然不会放过思域这款经典的前驱性能车，
ˇ＾ˇ 我们都知道，思域FD2 Type-R只提供右舵版本，除了港澳牌的车辆外，国内基本没有纯原装的FD2 Type-R。于是，往东本思域/思铭上移植红头引擎，就成了国内车迷圆"Type-R"梦想的唯一途径。第三代思域Type R在第八代思域全面铺开后，也开始进入性能车爱好者的视野，FD2是它的代号。这里要插播一句，欧版第三代思域Type R基于两厢版打造，代号为FN2，相对来说，名气大大不
