这个很简单的[你把温控开关的插头拔掉看看有什么反应？如果停止转动就说明温控开关坏了，如果还转就检查或者是电子扇控制模块损坏导致的电子扇不转。第三，节温器故障导致的车辆高温，这个一般用电脑可以读出来相应的故障代码，然后如果出问题，需要及时更换节温器总成
(＊?↓˙＊) 正常的一个为水箱风扇一个为空调风扇，没开空调只有水箱风扇达到需要散热的时候才会转。如果在开空调的情况下，车厢内温度达不到你所调节的温度便会两把风扇都会启动，否则肯定如果发动机高温，理论上风扇应该一直转。但是转一会就不转，说明水温感应塞温度设定值过高(比如超过100°C)。或者水温感应塞的温度传感器损坏。可以检查一下感应塞
比亚迪宋Pro车友反应，车辆水箱风扇转一会就停有烧焦的塑料味，是由于以下几种原因造成的：故障一：散热风扇线路短路。解决方法：当车辆发动机的水温达到92℃,散热风扇会自动的进行运风扇不转是正常的！如果水箱已经开锅了而风扇还没有转，很可能是风扇的温控器或是继电器出现了问题，也有可能是风扇自身的故障！检查风扇控制电路是否断路，接插
汽车空风扇转一转，停一会儿是正常的。当业主空关闭风扇时，检查水温是否为90度。如果是90度，正常。如果开启空时水温超过90度，需要检查水箱和冷凝器的外观是否脏散热器风扇的电源线或信号线接触不好，导致时断时续。以下是相关信息：1、汽车空调：汽车空气调节装置(air-conditioning-device)简称汽车空调。一般包括制冷装置、
水箱风扇老转处理方式：首先检查水箱是否缺失，另外检查空调是否打开了空调强制制冷，如果都没有问题，就需要检查水温传感器是不是正常，如果温控感应器坏了，就需要更换处理。发汽车冷却风扇一会儿转一会儿停的可能原因有：1。水温表：用于指示发动机内部冷却水的温度，是发动机冷却
