除大小以外二者在外观上根本没有太多区别两者在外观上的不同最大的地方就是车灯911是圆眼睛718是而718拥有自于911 turbo的前悬架以及借鉴981 Cayman GT4而设计的后悬架，使得其操控表现极为出色，轻巧的车身在攻小弯时能更灵活，甚至能通过油门的开度来轻松实现车辆重心的转移，对
ˋ＾ˊ〉-# 一、保时捷911和718外观的区别如下：1、车门：保时捷718两边车门后方都有两个黑色的“大孔”。保时捷718全车系都是采用中置后驱的驱动形式，这个标志性设计非常明显，而保时捷911车门911还真就没718好看。无论是从机械层面讲还是从键盘的层面讲：中置水平对置后驱的718更科学也更符合一般人对跑车的定义，车身比例和线条曲线也更加协调，911越来越长。后置后驱的911说
╯ω╰ 一般的911在后门的后方是没有进气口的，而718在后门的后方是有进气口的。911要比718更宽一些。911和718从外观方面是不太好区分的，高性能版本的911车型在后门的后方也是有进气口的。对比之后用户才发现，保时捷718似乎更加值得玩味，而且性价比确实更高。无论是入门级别的跑车还是常用的跑车选择，保时捷718都能给你带来足够的满足感和档次。而保时捷911带来的感觉会
你可以将718称为Baby 911，但是718之于911，并不像是Macan之于Cayenne一般。718拥有“纯粹”的驾驶乐趣，它2+2的布局反而比911更运动。当你坐进718时，你甚至会感觉坐进了一台MINI保时捷718和911的区别：1、保时捷718是保时捷入门级跑车，我们平时在路上也可以看到718,基本上都是美女开的，718报价是55.80-91.80万，当然配置越好价格越高了；2、我哥哥就有一辆保
看介绍层次就一目了然，格局也就这么大，素质也就这么高。200块钱的相机镜头哈哈哈。看得懂器材值多少1、外观方面：718在侧面有一个侧风口通风散热；911则没有。这是因为718是发动机中置，需要散热；而911是发动机后置，不需要侧风口散热。2、行李厢：911的行李厢只有一个，在车头；718
