我们可以直接从客观数据上，分辨车顶强度强弱。也可以直接登陆官网查询数据。不要轻信什么车顶压集装箱，大车侧翻等等娱乐视频了。汽车安全#交通安全#沃尔沃#沃尔沃xc90#中保研汽车顶静压承重测试是国家规定的车身安全测试项目，强制标准是自身整备质量的1.5倍。就算严苛如中保研，其标准也只有车身整备质量的4倍。而沃尔沃XC90要面对自身近14倍的重量，这么严酷
前3英寸受压力变形很快，后3英寸抗压起来了。而奔驰是直接一段式先把压力抗住。难道vv对车顶也考虑要在碰撞测试结果方面，新一代XC60在25%小面积偏置碰撞、40%正面偏置碰撞、侧面碰撞、车顶抗压强度和头枕/座椅五项测试中，毫无悬念地拿下“优(Good)”的成绩。在25%偏置碰撞测试中，
回到沃尔沃XC60，它在IIHS的车顶强度测试中，压力重量比成绩为5.18，妥妥的优秀水平。而且沃尔沃全系车在美国IIHS测试中都成绩优异，是拿下IIHS最高安全评级——Top Safety Pick+最究竟有多么的夸张，2008年推出的代号W204的上代C级，它的车顶抗压能力是8.54吨，上一代尔沃560 2011-2018款已经强过11年才推出的。然后奔驰E级上一代车型，已经去到9.51吨，这一代车型
ˋ﹏ˊ 沃尔沃从1944年起就采用了笼式车身结构，高强度座舱区可以保证乘员舱在受到碰撞、挤压时变形程度小，给车内成员提供足够的生存空间。无论是正面碰撞，还是车顶抗压，都能提供较强的沃尔沃xc90车顶抗压5吨。根据查询相关资料信息显示，XC90车顶采用硼钢材质打造，抗压能力达到5吨，硼钢通常只用于军事领域，其刚性是普通钢材的4-5倍。
