更换节温器时，排空旧的防冻液，并注意橡胶圈的安装。节温器损坏会导致发动机的热量无法有效散发，发动机水温升高，水温报警灯亮；发动机水温过低，水温上升缓慢，油节温器的开启温度应为约87℃,全开温度应为约1 02℃(不可测量),节温器的开启行程应至少8mm。如果检查与要求不符，则更换节温器。四、下部冷却液管的拆装1、下部冷却液管
节温器的检查方法在温度可调试恒温加热设备检查节温器主阀门的开启温度，全开温度及升程，其中有一项不符合规范定值，则应更换节温器。例如桑塔纳JV发动机的节温器，其主阀门的开启温度为87℃正负2℃,节温器的检测方法：1、检查节温器阀门的开启温度：节温器安装在发动机水套出水口处，拆下节温器将其浸入水中，逐渐将水加热，检查节温器主阀门开启温度，若节温器主阀门开启温度不符合要
检查节温器的阀门、弹簧是否有变形、失效、污物等，如有予以清理或更换。节温器的拆卸在发动机处于停机、冷态时，进行节温器的拆卸作业。将蓄电池负极导线拆下。按规定的程汽车发动机冷却系统出现了异常情况，经诊断，水泵和节温器已经损坏，需要更换。请您按照技术规范，对的更换发动机水泵和节温器，并使其正常工作。一、基础知识发动机冷却系统
更换节温器流程：1、节温器位置。节温器大多数位于发动机右侧(从车头看),与散热器下水管连接。2、这辆车的节温器在空滤盒左下位置，操作空间狭小，必须先拆掉空滤盒。3、拆掉空滤盒，可以清楚看到节温器的检查方法有以下两种：1、发动机刚起动时的检查。打开水箱加水盖，若水箱内冷却水平静，则表明节温器工作正常。这是因为，在水温低于70℃时，节温器膨胀筒处于收缩状态，主阀门关闭；当水
应更换节温器；2、节温器在75度以下时，检查阀门是否完全关闭，如未完全关闭就更换节温器；3、检查节温器阀门的升程，当水温加热到93度时，节温器阀门的升程应大于8.5mm或更大，如1. 节温器主要是由支架、挺杆、蜡管、主阀门、副阀门、弹簧等构成的。2. 节温器的功用是用来控制冷却液流动路径的阀门。3. 检查与更换节温器的操作步骤：(1)
