ˋ△ˊ 货叉装在叉架上。它的外形是一个L形杆件，分为水平段和垂直段两部分。一般货叉的水平段和垂直段做成整体的，称为整体式货叉。有的小吨位叉车的水平段和垂直段分别制成，用销轴连接叉车的动力来自两个相互交织的机制： 1、—对液压缸 2、—对滚子链轮 3、控制器 4、升降机构：液压缸升降机手柄连接在叉车底部的电动气泵上。—旦手柄被按下，它就会触发
2、传动装置包括离合器、变速器、主传动器、差速器、半轴等部分。传动装置的作用是将发动机输出的动力传递给液压泵和驱动车轮，实现叉车的升降，倾斜和行驶。3、叉车的T作装置用于完成货物的叉取、卸放、升降、堆码等作业，由门架(包括外门架和内门架)、叉架、货叉、链条和导向滑轮等组成。二)液压控制系统液压控制系统
3、起升油缸。起升油缸在叉车中是必不可少的部件之一。起升油缸的底座固定在门架下横梁中央处，上部联接于门架上横梁中部。内门架、属具架、货叉等构件的升降叉车桅杆带有各种部分，可随货叉一起升高或降低叉车托架。这些包括：双工：两个桅杆级Triplex:三个桅杆级Quad:四个桅杆部分在选择叉车时，熟悉叉车桅杆的不同特点和术语很重要：桅杆
(1)升降液压缸，其柱塞顶端与升降门架固紧在一起，控制货叉的起升或降落。2)倾斜液压缸，其柱塞顶端与门架铰接，控制门架的前倾或后仰。3)液压泵，可以是叶片泵因而现今的叉车多采用活塞缸，但有一部分全自由升降叉车还采用两级升降液压缸，外缸活塞比内缸面积大，升降时，外缸首先动作带动货叉上升至极限位置，并由机械限位；当压力继续上升时，内
