怎料进入2021年后，豪越“又大又便宜”的招式突然有些不好使了，销量基本就是处于贴地滑行的状态。这种销量低迷的状态一直持续到2022款豪越的到来，凭借着新颜新近期车主指南后台收到很多关于吉利豪越最真实缺点是什么的提问，看来小伙伴们似乎对一款车的缺点更加感兴趣一些，正好小编刚深度试驾过最新款吉利豪越，下面直接给车友们做一个2022款吉
在我看来，吉利豪越有两大硬伤，是阻碍其销量增长的主要原因。首先是油耗问题，据不少车主反映，吉利豪越的城市实际油耗达到了12L左右，对于购车预算在15万以内的消费人群来说，是这台车我用了很长一段时间，是不相瞒，真的好难顶啊，当时买回来的时候觉得它哪哪都好，但是现在这
很多消费者对双离合变速箱也是比较反感的。其实，吉利豪越的双离合变速箱调校是比较成熟的，并且可靠性耐用性也是比较好的，因为这款车的双离合变速箱是湿式的。因此融合销售量看来，吉利豪越的投诉率或是非常低的，品质相对平稳。在其中刹车常见故障、电路故障和汽车底盘异常响声是豪越的被举报最高的。发动机、变速器则_有
3、悬挂不好吉利豪越搭载的是前麦佛逊式独立悬架+扭力梁式非独立悬架，而捷途X70卖得更便宜都用上了后多连杆式独立悬架，虽然扭力梁的成本更低，但是车辆的舒适性会大幅下降，不论是车1.豪越作为刚需的城市通勤基本不会选，主要是城市停车越来越难，油耗虽然相对同级别不高，但作为利用率
≡(▔﹏▔)≡ 其次，第二个硬伤就是吉利豪越搭载的是扭力梁式非独立悬挂，实在是拉胯之极！而吉利嘉际用的就是扭力梁式非独立悬挂，在当初就被不少消费者吐槽，吉利豪越就是换壳嘉际，这种悬挂的因此融合销售量看来吉利豪越的投诉率或是非常低的，品质相对平稳。在其中刹车常见故障、电路故障和汽车底盘异常响声是豪越的被举报最高的。发动机、变速器则没有
