是车的减震器不太好。如果只是过减速带时响，平时行驶不响，就可以不用换。迈腾冬天过减速带嘎吱嘎吱这是因为减震器的缓冲橡胶变硬导致的，出现这种情况是正常的，很多大众系列的车型都有这个问题。迈腾是大众旗下的一款中型轿车，这款
∪△∪ 这种情况主要是由于减震器的压力轴承磨损导致的，磨损，以后就会出现这种情况，间隙增大，失去缓冲作用，这是减震器缓冲橡胶硬化引起的异响，属于正常现象。如果不想缓冲橡胶发出异响，可以换一个全新的。汽车减震器不与车身直接连接，减震器与车身连接的部位有缓冲
˙０˙ 14年迈腾车冬季过减速带底盘前部分嘎吱响是因为减震器缓冲橡胶硬化引起的异响。属于正常现象，如果不想缓冲橡胶发出迈腾减震器异响原因可能是以下几个：1、平衡胶套损坏、减震器顶胶、轴承损坏或连接球头有间隙等。2、正常使用磨损或外力作用影响到减震器损坏（长时间颠簸）。3、车辆减震在沒有受
迈腾天气冷过减速带嘎吱嘎吱2022-06-14 这是由于减震器的缓冲橡胶变硬影响到的，出现这样的症状是正常的，非常多大众系列的车款基本都有这一问题。迈腾是大众旗下的一辆中型汽车，这一迈腾减震器异响是车身异响最常见的故障之一，一般减震器有响声可能是平衡杆胶套损坏，减震器顶胶，轴承损坏或者连接球头有间隙等。关系车辆减震有响声的因素有很
＞ω＜ 这种情况可能是由电子系统故障引起的。出现这种情况后，建议去4s店，让专业技术人员用诊断电脑读取故障码。故障代码可以帮助技术人员快速找到故障问题的位置和原因。迈腾是大众旗下2010年8月17日，有迈腾2009款1.8TSI DSG技术型车主投诉称“买车没多久，就发现车只要低速加速或者低速过减速带，尤其是下地下车库时，车的左前部就出现“卡拉卡拉”的金属撞击声，就像是
