日系车车身薄，不经撞，就是一个变形的“易拉罐”？这其实主要跟日系车的理念文化有关系，很多日系车企为了降低油耗会刻意追求轻量化车身，通过降低车身的体重来达到省油目的，因为用的日系车基于轻量化的战略，车皮薄是为了减轻车辆的负重，提高燃油的经济性。就车辆本身而言，关乎车辆安全的是车身的整体结构，和车辆外层的车皮（钣金件）并无多大关系，所以，车皮
∩ω∩ 既然大家都知道日系车省油，那就说说为什么日系车省油，因为这也和车皮薄的原因有关。日系车的钢板厚度确实较弱，导3.车辆设计问题：部分日系车设计风格比较独特，从外观上就能看出其车身较低、车头较短、车身结构较单薄等特点，这样的车型容易在发生碰撞时造成车身塌陷、车辆变形等情况，给车内乘客带来更
说道日系车，很多车友的第一反应就是省油、经济型还又就是皮薄不安全。日系车强调车辆使用的周期性，认为超长年限使用一辆汽车是最能高效利用资源的。通过这两起事故对比，就可以知日系车的皮很薄，说明日系这款车的核心动力非常成功。在汽车市场的寒冬中，日系车以其卓越的性能不断前进。
为什么日系车的车漆这么薄？一提到日系车，就会被认为是轻薄、皮薄、涂漆薄，但其实日系车轻薄皮不是一个档次，缺少填充物，容易挤碰撞。相对于漆面来说，日系车薄达到最低厚度和硬度标准，如果从汽车安全角度来讲，这样的观点是过于武断的。因为对行车安全起作用的不是车身钢板而是车身钢架，同时，一辆车每个地方的刚性也是不同的，所以车身变形严重并不能断定汽车不安
很多人所说的日系车铁皮薄，和德系美系车相比，日系车的铁皮以及车漆确实要薄一些，但是日系车在碰撞测试中成绩都还是能及格。车皮薄，主要是日系车重比较轻，但是车子是否安全，并确实让人捉摸不透，而且大家经常说日系车皮薄，被誉为最不安全的车系，在安全性能方面的口碑确实不如德系车，为什么日系车没有因为安全性差而导致销量下滑呢？反而是修复期很快，销
