同时埃尔法车型有了很多明星、富豪的用车加持，使得其溢价极高，所以其售价远高于塞纳车型。高层圈子的入场券而已，这个入场券也许能带来很多潜在价值。埃尔法的实用价值已经无数人论证过了，这里不
埃尔法的内饰通过皮革、木饰面和其他材料的结合，增强了车内的豪华氛围。而且在安全配置方面，埃尔法也不逊色。丰田Safety Sense全系标配丰田智行安全系统，升级单目摄像头和毫米波雷埃尔法在日本市场的定位，其实比奥德赛稍高，奥德赛的主力车型和埃尔法的主力车型价格差距只有10%左右，基本上都是在400万日元左右。奥德赛这台车在美国可是有销售的啊，定价3-4万
埃尔法是一个比较高调的存在，这款车的售价非常贵，如果要提车还需要加价，一般加完价之后会超过一百万。塞纳就非常低调了，四十万左右的售价让这款车拥有更高的准备学习他大哥埃尔法一样进行饥饿营销和加价，那么自然导致很多客户变向选择气态品牌，这个价位的MPV可以选择的太多了，我就算选个汉兰达也比你这个塞纳好吧？所以就出现这个情况了。
埃尔法是丰田品牌在国内最火热的一款MPV,从2010年11月上市至今简直一向处于求过于供的状况。一起，其也是丰田在国内报价最高的MPV,甚至比规范还大一号的塞纳还要贵。而想买到埃尔法2、相比塞纳来说普瑞维亚更适合国内用车需求。3、塞纳叶不值五十万这个价格，内饰很廉价。4、商用不够高档，家用又太贵。5、GL8.秒杀你。6、进口的太贵了，如果30万左右能买到就好
