纵梁通过压溃变形和弯曲变形吸收碰撞能量，其中前纵梁更是要担负总碰撞能量的60%,后纵梁所需要承担的吸能压力虽然比前纵梁小，但仍然是在追尾事故中吸收能量的主力。所以说如果事故中不管什么方法修，强度都已经不能再保证了，而且伤了纵梁其实整个车身结构都有形变。
我感觉这车就是在不结实也不会伤到纵梁吧！看碰撞的图片来讲，如果伤到纵梁不说明显车身变形，但肉眼1、经过严重撞击，损伤到发动机舱和驾驶舱的车辆。2、水箱支架有碰撞损伤的车辆，修复或更换过的也算。3、车身后翼子板撞击损伤超过其二分之一的车辆。4、全车的纵梁、减震器、ABC
ˇ﹏ˇ 先说结果，有影响。就算不切割进行钣金修复，也是百分百达不到未出事故前的状态。而且钣金修复难度不小追尾后备箱会不会伤大梁追尾的后备箱是否损坏，要根据实际情况来分析，不同情况下结果肯定会不一样。在车速50KM/H左右的前提下，你的车原地不动，其他车追尾你的
车主的爱车被其他的车辆追尾，导致后备箱受到损坏，车主担心会伤害到后备箱的大梁，那么追尾后备箱会伤大梁吗？1、如果车辆的后备箱只是轻微的受损，那么一般是不会若车辆被追尾不是特别严重的话，不建议更换建议能修复就修复。比如：后部追尾左右后纵梁骨架轻微变形，有些车主直接叫保险公司需要把纵梁骨架换了，有些SSSS店或修理厂说你这个变形了
