柴油机水温低油耗肯定要高的。水温低时柴油雾化差、燃烧不充分、必须加大喷油量才可以保正发动机输出功率。即使是机械高压泵，没有温度补偿功能，那么水温低会造成发动机动力降低。发动机水温低会影响油耗。一、发动机水温正常情况下在90-98度左右，太高太低都不行，轻则影响发动机工作效率，重则可能导致报废。水温太低容易增加油耗，燃油不充
冬天气温低，冷空气遇到冷的燃油会造成发动机燃烧稳定性和效率变差，因为低温使柴油比重变大，柴油雾化颗粒和缸壁碰撞机会更大，同时，低温空气会使燃烧压力和燃烧温度降低，油耗自然就增一般冬天的油耗都会变大，因为发动机工作会保持恒温，气温降低，发动机散热会增加，需要燃烧更多汽油来保持温度，其次冬天热车时间也变长，需要消耗的汽油也增多。2、没保养。汽车长时间
╯＾╰〉 确实如此，冬天不下雪情况下空气密度达到正常水平，当如果温度过低，而发动机ECU会多喷油来热机，这样更有利于汽油燃烧，当然多喷油意味着油耗会增加，所以冬天热车油耗相对较高，就算跑起1、温度低发动机热损失大：由于冬季温度低发动机需要更长的时间才能达到正常的工作温度，势必会增加燃油的消耗。另外冬季的发动机热损耗大，由于环境温度的降低，发动机的热量被低温带
另外开暖风也会增加一些油耗，因为开暖风会降低发动机的温度，喷油量的增加就是冬季油耗高的另一个原因。3、由于冬季下雪或起雾时，路况变差，视线也较差，车辆不能柴油车水温低了，会影响汽车动力，并不会费油。水温低的危害：1、进入气缸的混合气(或空气)温度太低，可燃混合气品
和冷启动时的低温！这两种工况最直接影响就是油耗的增加”！难道您要问的是柴油的温度柴油的温度高，粘度就小，然后通过油泵比较顺畅，雾化就比较好，特别是在冬有关试验表明，增压空气温度每降低10℃,柴油机功率可提高2-3%;如果柴油机功率不变，可使燃油消耗率降低11.5%。冷却系统中中冷器堵塞、叶片倾倒等因素会导致空气的流通阻力加大，柴油机空气进气
