从目前资料来看该款车配有前防撞钢梁，不过具体情况还是以实车为准。0全部评论(0) 暂无评论热门推荐新款轩逸电驱版：动力更强，比燃油版每年省3000元油费？路咖从目前资料来看该款车配有前防撞钢梁，不过具体情况还是以实车为准。
中汽研正面100%碰撞测试中，碰撞速度为50公里，碰撞过程中，哈弗F7发动机舱进行充分溃缩，副车架吸收动能，采用发动机下沉设计。可以看见，前挡风玻璃没有在碰撞过程中出现碎裂，可以判断，1、哈弗F7的三大件都是哈弗的主流技术，动态感受完全可以参考现款哈弗H6,现在长城主打的就是1.5T+DCT动力总成，大部分车都是这一套，动力输出在同类中并不拔尖，
∩＾∩ 中汽研侧面碰撞速度为50公里每小时，移动车质量为1400kg。碰撞后，侧面气帘与前排侧气囊均顺利弹出，可以清晰看到前门防撞钢梁。哈弗F7车身前门采用双防撞钢梁设追尾事故发生之后，哈弗F7车主第一时间就下车查看了车辆的损失情况，不过好在结果并没有让他感到失望。可以看到，这辆F7除了后保险杠、尾门和后排气管受到影响之
哈弗F7车身前门采用双防撞钢梁设计，一个钢板，一个管桩钢梁，后门为横置管桩钢梁，位于车门二分之一处，这与官网所展示的白车身结构图保持一致。车内情况可以直观的看到，前排驾驶员得漆膜厚度方面，哈弗F7的表现符合同价位车型的表现，实测平均厚度为107.5μm。但值得一提的是，车身漆面的喷涂工艺较为成熟，最大与最小的漆面厚度差值仅为15μm。车身用料的考察点，主要
