主要原理是冷保护状态下，CVT变矩器不锁止，变速箱全靠变矩器叶轮搅动油液进行动力传递，转速被动提高变速箱冷保护就是变速箱油温度过低时变速箱会进入保护模式，此时汽车会被限制最高速度，这样做是为了保护cvt变速箱。冷保护主要体现在东北地区，当CVT变速箱温度未达到正常行驶范围时
1、水温低于40摄氏度就会出现变速箱冷保护，这个时候变速箱变速箱的液力变矩器没有锁止，挡位一般不会超过3挡，时速一般不会超过每小时40千米；2、水温低于65摄氏度，这个时候的变速箱变速箱冷保护就是变速箱油温度过低时变速箱会进入保护模式。以下是关于变速箱的知识介绍：1、冷保护：冷保护主要体现在东北地区当CVT变速箱温度未达到正常行驶范围
CVT变速箱的冷保护(低温保护) CVT冷保：CVT低温保是常态，这是广保策略。简单来说，所有CVT的，包括捷高、爱信、本田，基本都有冷保。所以温度低的时候，实际的现象触发冷保护的阈值也更低，但缺点是更易触发高温保护
╯＾╰〉 我觉得不升档还有一个额外作用，那就是强制车主用低挡位高转速行驶，这样发动机温度上升更快，可以更早结束变速箱的冷保护。虽然如今很多车主都接受了这个事实，但是我认为变速箱本篇主要介绍了变速箱冷保护什么意思，at变速箱低温保护的相关知识，若您需要了解更多关于变速箱冷保护什么意思的文章资讯请您阅读更多的自动变速箱低温保护，自动挡变速箱低温保护，
