依据家用汽车产品修理、更换、退货责任规定，汽车生产厂家倒闭的，汽车的三包责任按照有关法律法规规定执行，一般由厂家承担后续的责任。根据相关法律规定，经营者早先的南京菲亚特解体后，原4s店也依旧在为车主解决部分售后问题，随着广汽菲克的成立，部分原4s店顺势并入体系内，使菲亚特车型的售后维修得到靠谱接盘。一般来说，虽然车企破产倒闭，但是其众多供应
“广汽菲克是破产了，但是售后维修这块，我们还是正常进行。”威佳Jeep专营店负责人表示，目前河南还有大量的吉普车主和准车主，售后服务依然是他们在承担，“目前好在，Stellantis集团还是主动“站出来”，相关的车辆的日常维保及售后服务由Stellantis中国负责。从这个公告我们可以看到，虽然广汽菲克的破产申请已经受理，但Jeep这个品牌还是会继续
2022年10月，广汽菲克申请破产，合资公司称无法保障此前生产和销售的国产Jeep、国产菲亚特及进口菲亚特车辆的日常维保及售后服务。突如其来的破产，导致一时间配件供应断层，大批车倒闭的汽车厂商通常会有其品牌汽车协会。在这种情况下，消费者可以联系该协会了解有关该品牌汽车售后与维修的问题。该协会很可能能够提供增值服务，如技术支持或额外保修选项。如果
不出意外，车企退市或破产重整，售后通常会打包给同体系内的4S店或授权外面的服务站，比如广汽菲克破产后，其母公司Stellantis中国为售后兜底；讴歌退出中国后，售后服务由广汽本田提供。当然，也如果车企倒闭了，破产清算之前也必须把售后责任确定下来，通常是抵债给其他车企。如果不能履行，消费者可以向相关机构进行维权。车市观察：买车盲目贪新鲜要不得当前，有的人买车就
