在上集节目里给大家汇报了丰田威兰达和本田皓影在真实道路条件下10万公里长测表现，两部车的皮实耐造给我们留下了深刻的印象，耐久性上给了两车”一车传三代，人走车还在”的评价。那上表是威兰达和本田CR-V的基础信息，由此我们可得知，2022款双擎2.5L E-CVT两驱科技版的威兰达售价为24.28万；而2021款240TURBO 手动两驱经典版的本田CR-V售价则是16.98万，其两者之间
●▂● 威兰达用了可拆卸球头，这方便日后更换老化的衬套，维护起来也省心方便。后悬架是“E”型多连杆结构，随着自主品牌越来越多地使用独立后悬架，这种结构也逐渐成为使用最广泛的样式。威兰达底盘拆解：TNGA架构下的低重心设计这两年日系品牌一直在玩两车战略。仅在2019年第四季度，就有CRV-郝颖的广泛版本，以及RAV4-Velanda的广丰版本。两款重磅
首先可以通过尾部4WD标志知道它是四驱车型，威兰达的三套四驱系统均配备丰田AWD Integate Management系统(也就是四驱综合管理系统，简称AIM)。提供不同道路的驾驶模式，工作逻辑还是比在2020年2月29日，威兰达正式公布了售价，指导价从17.18-24.18万。相较于兄弟车型的一汽丰田RAV4荣放的起步价降低了0.3万，而顶配价格降低了1.7万。作为广汽丰田首
心心经常刷到不少新手宝宝们提完车后都不太了解车内的一些按键功能的所以今天给大家出一期威兰达车内按键功能大盘点超全图解，很干货，包你一看就会！建议新手司机们都收藏起来～麦弗逊结构是轿车和城市SUV非常常用的悬挂结构形式，威兰达也采用了这种结构简洁、重量轻的形式。从材质看，悬架主要是铸铁和钢质冲压部件，中规中矩。我们也能看到，威兰达的前悬挂
