汽车发动机上常用的节温器主要有折叠式、蜡式和双金属热偶式三种。蜡式节温器具有工作可靠、结构简单、坚固耐用、制节温器按结构形式分为：蜡式、双金属式、折叠(筒)式。蜡式节温器又分为单阀和双阀式，目前多数发动机采用蜡式节温器。一、蜡式节温器蜡式节温器具有工作可靠、结构简单、坚固耐用、
目前，车用节温器主要有石蜡式节温器和电子节温器两类，这两类节温器虽然原理不同但达到的效果确实相似的。采用奇石乐的伺服压机压装节温器部件，具有以下优势：1. 在线控制衬套压入节温器节温器的作用是保持冷却系中最有利的水温。目前使用的节温器有两种：液体节温器和蜡式节温器。目录1.液体节温器2.蜡式节温器1液体节温器液体节温器由薄铜皮冲压成波浪形的密封圆筒和阀
主要使用的节温器为腊式节温器，当冷却温度低于规定值时，节温器感温体内的精致石蜡呈固态，节温器阀在弹簧的作用下关闭发动机与散热器之间的通道，冷却液经水泵返回发动机，进行发动机现在汽车上的节温器都是蜡式节温器：
╯﹏╰ 通常水温温度传感器为双金属感温器，热敏电阻式为水温传感器
