老款飞度气门间隙的调整方法如下：1。预热发动机，使冷却液温度达到80℃-90℃,打开离合器壳体和缸盖罩上的正时标记检查孔，确认缸盖螺栓拧紧到规定扭矩；2.转动曲08飞发动机变速箱5AT 1.3L i-VTEC 5MT 5AT 1.5L i-VTEC 5MT c 2008 车- 权发动机2008飞度技术信息指南发动机概述以i-VTEC为主的基本部分，实现输出功率油耗
老飞度调气门间隙
该缸的排气门间隙可以调整，“不”指该缸的两个气门都不可以调整，“进”指该缸的进气门间隙可调整。“两次调整法：操作顺序（1）旋转曲轴，根据正时几号找到第1、飞度气门间隙的调整方法是：预热发动机使冷却液水温达到80℃-90℃,打开离合器壳体上正时标志检查孔和缸盖罩，确认缸盖螺栓处于拧紧到规定扭矩状态；。2、转动曲轴，使飞轮上“0”
本田飞度气门调整秘诀
1、老飞度气门可以调的。2、进、排气门间隙过大，使气门开度减小，或者是配件机构零件松动、磨损、变形，凸轮轴齿轮与曲轴正时齿轮相对位置变化，气门开闭时间不正确，导致气缸内新鲜空老飞度气门可以调的。进、排气门间隙过大，使气门开度减小，或者是配件机构零件松动、磨损、变形，凸轮轴齿轮与曲轴正时齿轮相对位置变化，气门开闭时间不正确，导致气缸内新鲜空气不足
老款飞度气门弹簧
这时可调1、2、4、5、和8、9气门(指发动机气门由前向后排列顺序);然后摇转曲轴一圈，使六缸活塞处于压缩行程上止点，再调3、6、7、10“加两只”(即11、12)气门，本田飞度气门间隙调整方法是：1、拆下气缸盖罩。将凸轮轴正时链轮上的UP标记置于顶部，且凸轮轴正时链轮的上止点槽与气缸盖的上边缘对齐，使第1缸活塞位于上止
