聊聊别克威朗pro的动力系统今天我们来聊聊别克威朗Pro。它给我印象最深刻的就是它的动力系统。威朗Pro的发动机是目前通用最先进的阿凡达发动机，1.5T的，使用了电子放气阀的涡轮。通用全系车型还有个最大优势，就是上了高速特别省油，威朗Pro这台1.5T发动机我见过跑高速最低跑过4.8L/百公里，这不比一些日系小排量自吸还省油。整体试驾一番，这块1.5T阿凡达发动机
空间层面，威朗Pro后排腿部和头部空间相对宽裕的，后备厢空间相对不错，座椅舒适度表现不拉胯，靠背角度威朗Pro这款车搭载的是1.5T的发动机，和君威那台1.5T发动机不是同一款发动机，这是CSS系列有着“阿凡达”之称的全新第八代Ecotec1.5T四缸涡轮增压发动机，更性能
总的来说，威朗Pro GS的静态表现可以给个很高的分数，能拿样儿，也不失实用性，典型的斜杠青年。这也让我对以后的动态试驾产生了更加深厚的兴趣，到时候就能知道这台全新发动机的真威朗Pro1.5T“阿凡达”发动机，动力强劲不是唯一，安静且拓展性极高更显强大。上汽通用发动机研究所再出力作，推出了第八代Ecotec 1.5T发动机，并率先用在了威朗Pro身上。这款新的发
╯０╰ 全新别克威朗Pro家族以你为傲购车礼遇威朗ProGS 耀目美学收获快乐时光传承动感凌厉的家族设计语言，演绎空间动感的雕塑美学查看更多品质舒适装下无数欢乐展翼环抱式别克威朗Pro升级四缸发动机，实力如何威朗Pro是别克旗下的一款紧凑车型，预计在明年九月上市，它的外观和配置都比以前的威朗要好很多，为了和威朗区分，威朗的名字叫做威朗Pro，
威朗Pro搭载的是全新的阿凡达1.5T的发动机，而且这款发动机最大的特点就是在动力提升的基础上，又有非常好的一个燃油经济性。为什么我对这款1.5T的发动机特别的情有独钟？因为首先而别克威朗pro配备的电子水泵，能够在发动机停止运作后，继续控制发动机温度，延长发动机寿命，是只有在奔驰宝马的发动机上才会配备的技术。再加上动力总成的8
