2004年后的第十二代皇冠，2.5升V6发动机、双向VVT-I、6挡AT等配置的采用，使卓越的舒适性与运动性得以兼备，毕竟当年的皇冠和奥迪A6,宝马5系平起平坐，也是当年的豪华中级商务标杆。先来两张美照，从2004年7月，全新设计的第四代皇冠MAJESTA正式推出，该车搭载全新4.3升V8发动机和6速自动变速箱，提供两驱及四驱版本，价格区间为567万-637.35万日元。皇冠MAJESTA配备VDIM车辆动态集成
12款皇冠搭载了什么发动机十二皇冠搭载了两款自然吸气发动机，一款是2.5升自然吸气发动机，一款是3.0升自然吸气发动机。2.5升自然吸气发动机代号为5gr-fe。这款发动机最大功率142kw选车尽量选高配，因为12代皇冠的配置真不鸡肋，好用而且不爱坏，如果找不到高配也不要买行政版，真的
皇冠12代用了3.0升V6发动机、双向VVT-I、6挡AT等配置的采用，使卓越的舒适性与运动性得以兼备。国产的新皇冠共有四种型号七个级别，全部搭载3.0L双VVT-I发动机，配备6速手自一体2003年第12代CROWN皇冠推出，国产的新皇冠稍晚一些，共有四种型号七个级别，全部搭载2.5和3.0L双VVT-I发动机，配备6速手自一体变速箱，采用FR(发动机前置后驱)平台，
给你一个我的小建议，皇冠采用的是爱信6速变速箱，应该相对是很成熟的箱子，你提到的40-50公里加速12代皇冠匹配的6AT变速箱换挡平顺，提速时行驶质感丝般顺滑。低扭加速时不会有很突兀的力道，但是也不吝啬动力的输出，线性提速，加速感很好。2.5车型提速会稍微差些，主要体现在低扭加
