车顶静压方面，奥迪A6L该项评价为G优秀，载荷质量比为5.37。美版A6在IIHS中该项测试的载荷质量比为5.39，不过整备质量方面上，美版A6配置为3.0T，质量为1909kg，而国产2.0T A6L为17【太平洋汽车】奥迪a6l防撞梁的材质是碳素钢，采用该材质的防撞梁是因为该材质的防撞梁吸水率低，具有较高的抗冲击性能、刚性、耐油性、耐寒性、耐化学药品性能，同时也具有良好的尺
奥迪A6L的后防撞梁一样也是铝合金原材料，像大家的辉昂也仅仅冲压模具厚钢板，由此可见奥迪自始至终或是奥迪。防撞梁上面有一些凹痕，这也是因为给倒车雷达让部位而有意制成的。后防对于国产的全新一代奥迪A6L来说，钢铝复合轻质化车身的引入已经成为了同级领先，并且一汽·大众奥迪长春工厂目前已经实现了国产化，采用轻量化材料的全新一代奥迪A6L车身比上代竟轻了1
奥迪A6L不标配全景天窗、不标配锁车电折耳等功能，而且还有媒体在对全新奥迪Q5L进行拆解的时候发现，使用的防撞梁造型非常的特殊，防撞梁是有明显节省成本的成分在奥迪A6车身是什么材质的新A6车身的车架由钢和铝制成，包括前后盖、车门和防撞梁。6、RS4、A8个别车型是全铝车身。奥迪的内部风格一直秉承着形式与功能的完美统
【太平洋汽车网】奥迪a6l防撞梁的材质是碳素钢，采用该材质的防撞梁是因为该材质的防撞梁吸水率低，具有较高的抗冲击性能、刚性、耐油性、耐寒性、耐化学药品性能边梁的部分，领克01的上下边梁，除了上边梁前部采用A级钢之外，其余部分均为C级钢。整体数据跟之前我们测过的奥迪A4L非常接近。横向对比之前我们测过的车型，单从材料强度这个维度来看，表现不算特别优
╯▽╰ A6L的前防撞梁是铝合金结材质，这一点并不意外。厚度为3.05毫米，整体宽度占车头面积的85.16%,得到了5分满分。这种弓形超宽的防撞梁对于悬架的保护和偏斜碰撞都有不错的效果。 我奥迪A6L的前防撞梁是铝合金的材质，防撞梁前方附带有行人保护泡沫。不过在下方并没有防止行人卷入车底的护栏，反而比大众的一些高端车型在行人保护方面差了一点。在行人保护泡沫里面
