雷凌的1.2T发动机在1500转就能发挥最大扭矩，所以TA的起步会更加顺畅，油门也更加跟脚。同时由于TNGA架构，带来了更低的重心布局，开起来侧倾感更小，不容易晕车。后悬架方面更是采用了双叉臂独立悬架，雷凌1.2T配备EPS,对整车的安全性有很大的保障。上坡起步为很多新手提供了很多便利。这款车采用了更大的六边形格栅，两侧雾灯加入了镀铬装饰条，整体视觉效果更加锐利。采用丰田KEEN-L
1、丰田雷凌这款车还是非常稳定的，基本上没有什么小毛病空间，质量稳定可靠，百公里油耗仅有7.5升左右，非常不错的一款家用车。。2、雷凌这款车子搭载1.2排量雷凌Turbo搭载了一台1.2L涡轮增压发动机的雷凌Turbo。这台1.2T发动机其实并不陌生，搭载在卡罗拉1.2T车型上的正是它。从账面数据上看，这台发动机的最大输出功率
雷凌2021款185T 运动版4.76 14.10万元6.0L/100km 我要点评对比雷凌2021款185T 豪华版4.73 13.51万元6.2L/100km 我要点评对比雷凌2021款185T 尊享版4.63 14.18万元雷凌1.2T在车主们中间的评价还算不错了吧，大部分车主对其赞赏有加。只不过，仍旧有小部分车主对其表示不满，吐槽汽车小毛病频发，跑起来根本没有劲，是一款让人失望的汽车，以上
雷凌全新1.2T发动机，最大功率85kW(116PS)/5200-5600rpm,最大扭矩185Nm/1500-4000rpm。与之前的1.6L发动机相比，最大功率有所下降，但最大扭矩明显上升。雷凌国产第三：质感，这是一种很难用具体言语来描述的优点，但是开起来之后会有一些感受，就是它的整体设计和做工，都让人觉得很紧实，没有一处松松散散的地方，包括车身、座椅、底盘等等位
●＾● 拿1.2T的动力系统总成来说，不仅动力不错油耗也优秀，究其原因是因为雷凌的涡轮增压有废弃旁通阀技术，平时废气是不经过涡轮的，就是普通的自然吸气，但在加速的时候会改变废气通道，推动涡轮，所以能实作为提车半年车主，缺点中控台异响！储物空间较少！新车异味大！车漆薄！减震器漏油！其余的都还不错
