而新蒙迪欧全车采用的先进高强度钢板约49%，超高强度钢板、热成型硼钢高达4%；这是网上查到的一些数据比如沃尔沃就是以使用超高强度的热成型硼钢使用率高出名，这种钢材的强度是一般高强度钢材的4倍。沃尔沃XC60硼钢使用比例达34% 那我们有没有办法给A、B、C环来一个评价要素呢？从大
＞▽＜ 而领界s使用硼钢的比例达到了82%以上，很猛是不？这也是福特的传统，福特的福克斯、福睿斯、蒙迪欧、f150、锐界这些车都是用的硼钢。虽然领界s用的硼钢强度上跟高端车还有区别，但在这新蒙迪欧在车身结构上采用了高强度激光拼焊板，这样的技术在汽车制造领域可是数一数二的存在，新蒙迪欧全车采用了接近50%的高强度钢板，而超高强度钢板、热成型硼钢也高达4%,因为福特硼钢技术的使用，
ˇ﹏ˇ 4%。根据查询相关公开信息显示新蒙迪欧全车采用的先进高强度钢板49%，超高强度钢板、热成型硼钢高达4%。热成形钢板技术是指将钢板经过95度的高温加热之后一次成形新蒙迪欧全车采用了接近50%的高强度钢板，而超高强度钢板、热成型硼钢也高达4%,因为福特硼钢技术的使用，新蒙迪欧的车身强度要比一般的车都要强。
ˋ﹏ˊ 我们再看看这款车的被动安全系统，蒙迪欧采用了高强度的硼钢车身，强度高达1500MPA，硬度要更强，这种钢材一般用在坦克的链条或者火箭上的材料，所以强度是很好的，同级别的车强度除了肉眼可见的部分，在新蒙迪欧以及新福克斯所看不见的地方也更加成熟，例如全新福特福克斯的车身中就采用了比例高达33%的硼钢材质，不仅降低车身重量，还增加了
于是，我们在C2平台上看到了蒙迪欧对于前任车型的车身结构继承，准确地来说是其继承了高强度车身传统，并在这一代表现为了取代硼钢车身的高强度笼式车身设计，还将过去在关键区域（ABC柱等区域）桃林专卖店2017/11/28 23:29:就是冲着硼钢买的。别胡说，蒙迪欧的安全性是国内中保研第一次摸底和
