2.纵梁纵梁在汽车上起到重要的承载作用，汽车的边梁式车架、中梁式车架等均含有纵梁。纵梁通常用低合金钢板冲压而成，断面形状一般为槽型，也有的做成Z字型或者箱型等断面。1)前纵采用非承载式车身的汽车，其发动机、传动系统、车身的总成部分是固定在一个刚性车架上，车架通过前后悬挂装置与车轮相连。非承载式车身有根大梁贯穿整个车身结构，底盘的强度较高，抗
客车车身多数具有明显的骨架，而汽车车身和货车驾驶室则没有明显的骨架。车身壳体通常还包括在其上敷设的隔音、隔热、防振、防腐、密封等材料及涂层。2、车门：通过铰链安装在车身采用非承载式车身的汽车，其发动机、传动系统、车身的总成部分是固定在一个刚性车架上，车架通过前后悬挂装置与车轮相连。非承载式车身有根大梁贯穿整个车身结
车身部分，是汽车的身体骨架，包括汽车壳体、车门、车外饰件、车内饰件、通风冷暖气系统、安全装置及其他附件。1、汽车壳体汽车壳体是车身的主要组成部分，决定了汽车的“骨架”：——汽车壳体，是汽车四梁八柱指的是汽车的骨架结构，四梁为前防撞梁、后防撞梁、底梁和上边梁，八柱则是两边共八根竖支撑柱。四梁八柱是汽车稳固的重要防护体系，当汽车在发生碰撞事故的时候，往往是
为了减轻汽车碰撞时乘员的伤亡，在设计车身时着重加固乘客舱部分，削弱汽车头部和尾部。当汽车碰撞时，头部或尾部被压扁变形并同时吸收碰撞能量，而客舱不产生变形以便保证乘员安所谓的梁头，其实就是前防撞梁和前纵梁连接的这个位置，通俗来讲就是前纵梁最前端的这部分结构(上图红色虚框位置)。梁头的这个位置其实争议并不大，争议较大的是这个位置各个车型的结
