⊙＾⊙ 汽车零件的旷量变大，其实已经是蛮严重的一个问题了。汽车的结构件都是金属的，旷量会导致它的一个冲击，产生异响，严重的时候，还会导致结构的损害，这就是早期国产有不少车主都反应说，这款车生锈的情况非常严重，新车使用一年左右就会生锈，尤其是汽车的底盘部分，如果遇到了阴雨天气情况会更严重，开车的时候都担心会散架。
汽车零件旷量变大问题蛮严重的，汽车的结构件它都是金属的，旷量会导致冲击，产生异响，严重的时候还会导致结构损害，这就是早期国产车不耐开的原因之一。涂装技术不足，导致车辆锈蚀第二个，涂装技术一、哪款国产车开5年以上车身不会锈蚀？1、对于汽车生锈来说，这是一个非常常见的问题；汽车生锈之所以常见，就是因为汽车防锈，它是一个汽车简单而直接的工艺。2、汽车防锈它与成本
＞▂＜ 国产车生锈原因： 材料不好，使用的都是单面镀锌钢板，甚至是没有镀锌的普通冷轧钢板，车企在防锈处理的经验不足，工厂整体的技术水平一般，工艺比较落后，或者是在容易生锈的底盘、转向说国产车容易生锈、是相对的，并不是所有的自主车都会大面积生锈，这些问题集中爆发于前些年，但随着自主车企不断的发展壮大、对品质把控更加重视，自主车容易生锈
十年前的国产车容易生锈，一部分是车企省钱的原因，另外一部分是涂装工艺不行。江淮同悦生锈的事很多车主都知道，就是因为江淮想要节省成本，把防锈的镀锌板换成了普通钢板造成的。还还有一些国产车容易锈蚀，并不是节省成本造成的，而是涂装工艺落后造成的。国内车企通常采用一种叫整体车架电泳的工艺，就是在车架组装完之后再进行防锈处理。而日系车、德系车、美
哪款国产车开5年以上车身不会锈蚀？对于汽车生锈来说，这是一个非常常见的问题。汽车生锈之所以常见，就是因为汽车防锈，它是一个汽车简单而直接的工艺。汽车防锈看到很多吐槽国产锈主要是车的裙子和车门，这些地方生锈了，很多是车受伤后处理的不当导致生锈，这种锈从里到外生锈
