停车后底盘有哒哒声可能是因为：汽车行驶的时间过于太长，由于排气系统温度过高，尤其是三元催化器，一般工作的温度会保持在400~800℃左右，当停车后快速降温就会发生热胀冷缩的症状，然停车后发动机舱异响是什么原因这种异常噪音既有正常原因，也有异常原因。正常原因可能是三元催化转化器、排气管和涡轮的冷却声。异常原因可能是三元催化转化器
＞﹏＜ 也有可能是发动机冷却系统在工作。如果汽车没有什么异常，那就是正常现象。当啷当啷的原因是发动机持续高转速后温度会相应升高，导致发动机非常热。当停车后气缸体温度下降不均匀时，金车辆的左后部会有响声。发动机熄火了，车辆底部会有持续的哒的响声。这个响声是由于排气管附近的隔热板受热膨胀出现
1、冷启动异响。通常车子停放一段时间后启动，有比较大的震动感及“哒哒”的异响。汽车长时间停放，机油回流到油底壳，冷车启动时油泵不能立刻建立油压，特别是发如果车主们遇到了在停车熄火后，发动机舱有滋滋滋声响的问题也不要恐惧，首先要学会自己分析到底是哪里的问题，分析导致发动机舱滋滋滋声响的原因有哪些。可能是
车辆熄火后发动机舱哒哒响的原因是：发动机冷却系统还在工作，这是电子扇工作的声音。现在的汽车为了防止发动机或涡轮増压器过热都没计了延时降温功能，该功能会根据传感器测定的停车后发动机舱异响有以下正常原因：1、三元催化器的冷却声：三元催化器正常的工作温度是400~800度，熄火后，其工作慢慢停止，温度也会下降，内部的金属部件就会发生热胀冷缩，然后发出异
