不得不说RX1的外观的确很耐看，车身紧凑干练，配色也很合理，特别是车头的挡风和鸟嘴，颇有拉力车的风范，虽有模仿嫌疑，但只要做得好看，质量过关，相信大家还是买账的。看看红黑赛科龙第三代RX1s除了这种外观和动力总成上的升级，还优化了车架，强化了悬挂，例如它采用了专业级的摇篮车架和多连杆后悬架，这使得这款车的操控性和舒适性会更有保障，不至于因
质量不错的。使用时间长，耐磨损，仅一万元出头的价格，是相当有竞争力的，RX1也凭借价格上的优势，超越家族老大RX3，成为赛科龙系列最热门的车款。RX1是宗申2016年发布的车款，被车友们称之为“小鸟”，RX1搭载自主研发的PY发动机，有150、200两个排量版本，两个发动机在供油、冷却形式上都不相同，但外观几乎是一样的。在摩旅拉力
作为一款拉力车型赛科龙RX1搭载了一台150CC单杠水冷发动机，与之匹配了电喷的供油系统，爆出了10匹马力的输出，峰值扭矩为12.5牛米，在动力上几乎的满足一个旅行者的需求，而且它的耗油塞科龙的RX1S和建设雅马哈飞致150在轻度摩旅的情况下选择谁2021-08-23 04:17 塞科龙的公路旗舰RX6售价不到五万，配置丰富，那他的性价比怎么样2021-08-22 05:53 十万级别的自吸燃油
●▂● 宗申赛科龙RX1不怕挑剔、不怕特殊一款未经上市即得警民追捧的机车！一款因制造精良而被哄抢预定的机车！经过多年技术研发！宗申投入大量资金高薪聘请技术人才，研发自有产品。近几科龙RX1s在力帆KPT200比赛中最显著的优势就是融入了双通道ABS,这让这款车的安全性更高，尤其是对于初学者来说，ABS的作用不言而喻，所以这款车也可以关注一下。
