不是天天都有的做，没美容做就只有帮忙洗车，当时做美容后底薪1600+提成，每台车提成大概在30-60之间，一天大概能做两台，就这样做到16年中旬，当时那个店的店长想去自己开店，让我们一起比如某一个零部件坏了，具体什么部件咱也不懂，那个修车厂的师傅过来之后看一看，然后敲敲打打就把这个部件给修好了，这一来一回的功夫，也不过就要150块钱。150块钱这笔钱说多不多
＞▽＜ 具体一天挣多少，这真不好说。看你在什么城市，如果是在一内二线城市，一天挣个几千都是没问题，不过如果是在一些小县城，那么一天几百可能都没有。毕竟大城市车多确实是这样的，我以前在浙江宁波那边做过一个修车店有十多年了七个店面月赚两万老板开保时捷卡宴高尔夫灵台方寸山你是太扯了，房租低估了，收入又虚报了！你怎么
修车店还是比较挣钱的，利润达到50 汽车是人类出行首选的第一大交通工具，自改革开放以来，中国致力于将国家建设成全面小康社会。随着人民生活越来越好，汽车在中虽然现在汽车越来越多，但汽修行业其实并没有那么好做，很多汽修厂、修车店都因为开店成本高、客户少等原因而倒闭，汽修人才稀缺、顾客需求改变也是生意不好做的原因之一，其实要做好汽
说的差不多了。不要太指望店里小弟推销产品，会适得其反！不建议！售后的出来单干的挺多的，我也很简单，因为我表舅开的这辆收割机有一个零部件出问题了，结果修车厂的老板非得赚黑心钱，昧着良心说，这一个零件虽然坏了，但是整体的布局需要更改了，如果只是修这一个地方的话，
3、现在车辆多如牛毛，会开车的也是多如牛毛，但是懂得修理的凤毛麟角。信息不对称，修理厂肯定赚钱，当然不能赚黑心钱。4、修理厂一般不需要放在热门地势，远一点也无妨，对生意影响不那开汽修店赚钱吗？1、汽车维修汽车维修是汽修店的大部分收入来源，投资者需要掌握相关的汽修技术，而且汽车不同部位的维修，维修的费用都是不一样，利润也是非常
