之后就是底盘上下功夫了，一套井子架和副车架强化杆能有效将车头的强度补齐，通过与摆臂与副车架相连，可以补强车辆在过弯时产生的车架轻微变形，在保证车头刚性同时动力传输更直接更顺畅。最后最高强度的钢是590mpa，如果9代最高强度是980mpa，并且980钢材分布和8代一样的，那么9代确实很厚道
而如果真的是因为碰撞测试造成B柱断裂，那么十代本田思域在安全性上显然是不合格的。十代思域在推向市场时曾号称车身扭转刚性相比上代车型有了25%的提升，并且大量使用了高张力钢材。首先先看车身强度吧，在最新的碰撞测试中，思域真是让人大跌眼镜，而且国外和国内的测试相差甚远IIHS (Insurance Institute for Highway Safety)(美国公路安全保险协会)的碰撞测试几
ˋ▂ˊ 而副车架也采用了铝合金的材质，可以实现整车的轻量化，以上这些都是十一代思域做的比较好的地方。但是从目前的结构图来看，十一代思域也不是十全十美，比如说，B柱下方很长的一段然而边梁部分全部都是s级钢，所以11代思域的车身强度还是比较理想的。整车采用高标准、高强度的结构设计，车身高强度钢材比例达到百分之75,车身平均钢板强度为690MPA。11代思域还有
另外，虽然十一代思域在外观上与十代思域的差异化并非那么明显，但其实在底盘、动力、车机表现、内饰设计、智能化辅助驾驶以及车身结构用料强度方面，都有了较大的提升，升级也是2、红色和黄色是穿透力最强的颜色，但红色代表“禁止通行”，所以选用黄色。黄色是最纯的颜色，汽车的黄色防雾灯可以穿透很厚的浓雾射到很远的地方。又由于反向散
˙ω˙ 车身结构中最高的是1500Mpa的拉伸强度的高强度钢思域悬架是铝合金材质，采用该材质的悬架是因为该材质的悬架强度高，刚度大，稳定性好，同时又能够减轻重量，有能够保证足够强的横向支撑性以及减震效果。很多朋友
