从文件中可以看点，全新车型或许会搭载后独立悬架设计。从2015款经典款斯柯达明锐被停产，一直到现在，曾经让斯柯达明锐赖以为豪的后独立悬架，已经告别6个年头之久。而全新一代国产今天本文的主角就是上述车型之一，斯柯达明锐旅行版"这是一款来自于大众集团旗下的子品牌车型，自从进入国内以后进行过"删减",前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架，改成了前麦弗
?﹏? 明锐后轮是独立悬挂的，斯柯达明锐悬挂系统多为前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的悬架结构。新明锐的下控制臂通过冲压成型的方式使其表面出现了明显的结构，这有助于提高下应该不会。全新明锐和高7一样，出自新的大众MQB平台，研发时已对悬挂做了调校。据说采用扭力梁结构也不会对驾驶感受造成多大影响，高7试车可以验证。新速腾还是老
探店斯柯达明锐PRO,空间大有面子，性价比也高04:37 连大众的车都要退出中国了？网传过马自达，这次轮到斯柯达了！06:32 摆脱大众的束缚？探店斯柯达2023款明锐PRO 00:12 斯柯达斯柯达明锐后轮为独立悬挂。Octavia明锐是上海大众全新品牌斯柯达的首款战略车型。以下是相关资料：1.斯柯达明锐的悬挂系统：多为前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的悬架
全新明锐PRO的悬架进行了全面升级，全系都是四轮独立悬挂，前麦佛逊后四连杆。后悬挂由扭力梁变成四连杆，比起同级轩逸等的扭力梁非独立悬架，高级感就是舒适性的提升。因为后轮左首先回答你这个问题，2018款明锐后悬架是扭力梁式的非独立悬架。2018款明锐后悬架其次再说明一下，明锐在2015款和2
