1、一种是远近光一体型，可能一组是集成的H4灯泡，主要用于一些低端车。大灯左右只有一组灯泡，灯泡内有两灯组，近光灯功率为100KW,远光灯功率为120KW。2、另一种是氙气大灯，只有一个大是一个灯泡，不过灯丝是不一样的，具体如下：不一样，他们的功率是不一样的。最早的灯泡是双灯丝灯泡，一个灯丝是近光，另一个是远光，现在两个灯泡各用一个灯泡，功率相同，为100W。同样的
?０? 同一个灯泡但有两个灯丝。汽车的灯泡远近光设计分两类一种是远近光一体式的：这一体式又分两种：第一种是H4型灯泡，很多中低端车在用，大灯只有一组灯泡（左右各是一个灯泡，不过灯丝是不一样的，具体如下：1、要看到灯泡型号，如果灯泡是H4,就是远近一体的，只用左右两侧各一个H4就可以了；2、如果用的是H1,H7,是分开的，左右
˙△˙ 现在大部分的汽车远光灯和近光灯不是同一个灯泡，汽车的远光灯和近光灯分别是两组灯泡。一体式又分为两种：1、一种是远近光一体型，可能一组是集成的H4灯泡，主汽车大灯远近光变换的原理主要通过改变灯泡的光束形状或方向来实现。焦点位置调整和光源切换是两种常见的远近光变换原理。远近光的变换可以通过人工操作或自动控制来实现。自
ˇωˇ 汽车灯泡给开车带来安全和舒适。有些车型配备了远近一体化大灯。它的远光灯和近光灯是一个灯泡，但是一个灯泡里有两根灯丝，一根是远光灯的灯丝，一根是近光灯的一、是同一个灯，现在汽车都是远近光一体大灯。二、工作原理：远近一体灯共有两束光，指的是在单个灯泡里有远、近两束光束。在路边没有路灯或者道路笔直遥远的视
