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1980年,哈飞通过引进日本技术,开始着手生产松花江微型面包车。很快,松花江车型推出并在市场上风靡一时。在那个年代,普通人根本买不起汽车,有实力的企业和先富起来那群人才有机会开最早的哈飞松花江,与昌河的面包车看起来有异曲同工之妙。后来的哈飞中意,最明显的是前面多个保险杠,乍一看像是配了副獠牙。整体设计上比昌河要前卫一些,年代上也要近一些。后来
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随着哈飞中意的火热登场,在2000年时,哈飞的年销量上升至12万辆,市场占有率达五分之一。在当时的时代背景下,一辆普桑要十几万,而一辆哈飞面包车只要几万块,而且可以拉人、拉货面包车报废补贴应该有2000-3000元,建议询问车管所。根据2000年12月18日,国家经贸委、国家计委、公安部、国家环保总局联合下发了“关于调整汽车报废准则若干限定的通知”(国经贸资
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十多年的车龄了,没有价值了,也就值个报废残值,如果保险全、没漏审、车况好的情况下,也就值三千块钱卡车之家,为您提供2022新款哈飞中意09面包车报价及图片大全、哈飞中意09面包车配置参数、本地哈飞中意09面包车经销商、哈飞中意09面包车价格促销等哈飞中意09面包车信息,了解更多