╯▽╰ 图1 别克英朗车48V轻混系统组成示意图1.BSG电机及电机控制器安装48V轻混系统的别克英朗车，取消了传统的发电机，在传统车型发电机的安装位置处，发动机横置(图2),在发动机的右前方，别克英朗GT前保险杠结构由保险杠外皮、泡沫缓冲层、非金属下护板以及带吸能盒的金属保险杠组成。英朗GT前保险杠设计较为独特，除了考虑到车内自身防护以外，还嵌
位于英朗发动机舱最左侧的黑匣子1里装的不是饼干，而是发动机的空空气滤芯，其作用是过滤吸入发动机的空空气。这个大疙瘩2位于发动机舱的中间，稍微偏左一点的地全新英朗秉承别克“动感流畅”的设计语言，汲取Riviera概念车的经典元素，车身造型富有运动气息而不失稳重，呈现出全新英朗大气、优雅动感的风格。查看更多高效敏捷的动力体验
别克英朗前轮底盘图片如下：英朗采用这个级别常见的麦弗逊式独立悬架。减振器与弹簧都采用一体布置。横向稳定杆通过小连接杆与减振器下方进行链接，相比连接下摆臂处更能给抑制转弯时位于英朗发动机舱最左边的黑盒子1里面装的不是饼干，而是发动机的空气滤芯，它的作用就是过滤吸入发动机的空气。位于发动机舱中间以及偏左一点的这块大疙瘩2就是拉着你东奔西跑的发
别克全新英朗前悬挂结构，全新英朗后悬挂示意图别克全新英朗前后悬挂分别采用了麦弗逊式独立悬架和多连杆独立悬挂，麦弗逊式独立悬架是现在大部分紧凑型车都采用的前悬挂，而多连杆独立悬挂结构相对首先，为您盘点一下全新英朗在车身结构方面的特点：1，BFI一体化车身结构：全新英朗使用BFI一体化车身结构
