要实现日行灯上下一起亮，牵涉到破线问题，是很多车主的痛！认为，破线就会影响整车线路的稳定性和安全性，其实不然，对于专业改装店，这些技术性问题能做到非常完美(动力灯改的方案是：破线【太平洋汽车】凯迪拉克atsl自动大灯常亮的原因：1、大灯开关本身损坏，导致开关信号错乱；2、大灯开关线路断路或短路；3、前方挡处的光线雨量传感器信号错误，导致系统错认为车辆处于
atsl日行灯不亮
日行灯随车辆启动而点亮，开启示宽灯后便会熄灭，白天也可提示来车和行人。如果起动后日间行车灯没有亮就说明该车型是没有日间行车灯这个功能的。凯迪拉克ATS-L精英型和豪华型配备了大哥，大灯亮了日行灯就不亮了。你白天找个光线充足的地方，把车启动，大灯开关放在自动上面，再看看日
atsl日行灯上下齐亮
(｀▽′) 如何关闭？很简单，通过中控触控屏，根据以下菜单路径设置即可：设置→汽车→照明→下车照明→关闭。下车照明功能仅远近光切换：两个档位，通常放在近光位置，以方向盘为参照，打开大灯开关后，向下推动，为开启远光灯，此时，开启远光，仪表盘上蓝色灯图标常亮。向上提动，开启近光，仪表盘上，蓝色图标灭，在近光位置，向上提
atsl日间行车灯
●０● 改的立柱日行灯总感觉不是特别亮，老板说立柱下面只有一个灯泡打光源，光是从下打到上面所以下面的比较亮，上面看着都不是特别亮，凯迪拉克ATSL改高亮日行灯ATS改日行灯实现(1/17) 楼主：xuser11338567 返回帖子评论图片分享成都改灯凯迪拉克ATSL改高亮日行灯ATS改日行灯实现上下齐亮ATS大灯改装【因为我
atsl前杠上日行灯怎么才会亮
(＊?↓˙＊) 没隐患，就是减少下面灯的寿命问题，不过寿命很长，所以不用担心。把日行灯的线接在acc上，启动车就亮，在大灯底部有个盖子，里面是日行灯的插头板，
