带有空气悬架的途锐在行李箱中配备有用于降低承载梁的操作元件，能够在装载货物时降低或升高后尾箱。该功能仅在车门关闭的情况下可用。这样可以避免在门打开时夹住门下的东西。在装载模式下，下坑洼不大且比较均匀的烂路可以用舒适模式，此时悬挂最软，高度适中，可以充分体验到空气悬挂模式的舒适，
ˋ﹏ˊ 途锐3.0举升作业时在挂挡旁有个LOCK锁定键这个功能，这个锁定悬挂底盘，属于千斤顶维修模式，使用方法：未关闭电源或者发动机之前长按LOCK按钮，看到仪表盘显示屏幕上显示千斤顶模式以尤其是空气悬挂的加入它在各种路面下都能有效的过滤路面颠簸和振动。写在最后途锐可以说完成了全面的蜕变，采用更先进的MLB Evo平台，同时装备更多先进科技配置。无论是公路性还
途锐的空气悬挂系统能够根据行驶条件的不同分为舒适、正常和运动三种模式。在快速行驶当中，途锐的空气悬挂系统自动会降低车身高度，让车辆在行驶过程中保持良好的稳定性。而在通过障碍过程中，途锐带有空气悬架的途锐在行李箱中配备有用于下降承载梁的操作元件，能够在装载货品时下降或升高后尾箱。该功用仅在车门关闭的情况下可用。这样能够防止在门打开时夹住门下的东西。在装
