三根加强筋地板原生棉，长安CS55内饰拆解NO.49 日产天籁是不是日系车仅存的颜面？我们打算拆天籁天籁与运动无缘，“大沙发”就是一台“老头乐”传说日本车没先不论这个解说的专业性或主观意识怎么样！光是从材料上可以看出冠道用料绝对厚道，秒杀途观途昂n条街
不吹不黑，无论过多久，我们都邑不忘初心！大飙车只有一个“金主”，那就是粉丝。NO.1 奥迪A8 又到年关岁末，拆辆百万奥迪A8L镇场子奥迪A8L高不成低不就，处境很作2月13日，东风本田官宣旗下纯电动车和燃料电池车在2030年销量占比要到40%,到2035年要到达到80%,到2040年占比达到100%。在2030年后，本田在中国市场不再投放新的燃油车，所有新车型均为纯电动车和混合
前后防撞梁：很粗壮！保护了水箱，却牺牲了中冷器当我们把前保险杠杠皮拆掉之后，发现传祺GS8的做工设计，还是相当规整的，甚至比一些合资品牌还要好。前部防护采用“缓冲泡沫+钢材杠体”四门防撞梁：日系常用的钢管冠道车门内的防撞梁毫不出人意料，是一根钢管防撞梁，这也是日系车中很常见的做法。德系车则是U型、W型钢板居多。地板材料：依旧是回收材料其实我们最关心
本田冠道"一分钱一分货" 本田冠道后桥半轴存安全隐患，铝合金悬架算良心！NO.16 荣威ERX5 试驾：76分/ 拆车：62 / 总分：65分动力线性输出平顺，ERX5提升了国产纯大飙车汽车4 人赞同了该文章上一期内容我们给大家介绍了本田冠道前后防撞梁的用料和结构，看似前防撞梁很厚道，采用铝合金材质，但是糟糕的吸能盒设计，以及纵梁固定方式，看得出冠道
