它的大致结构为发动机输出-电机1号-太阳轮-行星齿轮-电机2号-输出到车轮，简单来讲就是借助了行星齿轮一大一小两个马达输出动力，相对比本田雅阁的E-CVT变速箱来讲，两者结构不同工作严格意义上说，本田混动雅阁的ECVT并不是变速箱，应该叫动力分配器。虽然一字之差，但是和CVT一毛钱关系都没有。比亚迪DM-i、本田i-MMD这类串并联混动，等于是没有变速箱，低速电机驱动，
想把开了10年的思域换成混动雅阁，就是担心ECVT的耐用性问题。之前听说五六万公里就会挂掉，不知道现在ECVT变速箱是由两个电机和一套行星齿轮机构组成的，并没有CVT变速箱的钢带和钢轮，ECVT变速箱的主要作用就是把电机和发动机的动力进行整合利用，从而达到降低油耗的作用，所以ECVT变速箱
大家可能注意到，很多普通混动车型匹配的变速箱，都是eCVT变速箱。比如雷克萨斯的全系混动车型、丰田凯美瑞双擎、福特Fusion混动版。在北美市场销售的混动本田雅阁，搭载的也是eCVT变速箱。对于追求车系：雅阁标签：实拍解析纠错/举报0 点击进入打卡挑战第三期专题简介：2022款雅阁混合动力初体验及再次强调ECVT和CVT的区别2022款雅阁混合动力初体验及再
ˋωˊ 2013年，本田发布了第一款搭载E-CVT变速箱的“雅阁混合动力车”，经过多年的技术迭代，第三代系统比以前的更加智能。在低、中速范围是串联型，而高速范围是并联型(雅阁混动ecvt与cvt的区别1.ECVT只能用在电机驱动的或者混动的车型上，汽油发动机不能用。它通过电机来调速，全齿轮结构，承受扭力更大，效率更高，速度更快。2.CVT
