2011年，索纳塔8(实际上是海外第六代索纳塔)上市，那惊艳的外观设计和超高的配置水平一下子就让这款新车爆红，热度至今不减。所以在2015年索纳塔9推出后，索纳塔8并没有像以往产品换代『国产第六代索纳塔御翔』2005 年，北京现代引入了第六代索纳塔并命名为御翔，国产车型搭载2.0L 和2.4L 两款发动机，较高的性价比使御翔受到了很多消费者的认可。第七代索
第六代索纳塔在经历了第六代索纳塔（2004-2007年）定位偏差导致的销量下滑后，国产第七代索纳塔（2008-2010年）以改款车型身份出现（被命名为索纳塔NFC，后期正式命名为领翔）。相第六代索纳塔并命名为御翔，这款车基于现代全新中型车平台NF打造，搭载2.0L和2.4L两款发动机，从数据上看，御翔的2.4L发动机已经超过了同级别的本田雅阁和丰田佳美，165马力的最大
≥▂≤ 得益于出色的驾乘品质，当年大街小巷都可以看到这一代车型的身影，据统计，第五代索纳塔在中国市场累计销售了24万辆，而“花生灯”这一标志性特点，也被消费者牢记于心。2005年，现代推索纳塔2020款270TGDi DCT GLS精英版加速(0-100km/h) 9.28S 刹车(100-0km/s) 40.04M 油耗(100km) 7.60L 评测编辑：侯云峰第十代索纳塔的整体表现给人了不小的惊喜，行驶品质的
1985年现代索纳塔上市。第一代索纳塔第一代索纳塔(1985-1987年)诞生于石油危机和废气污染的时代。当搭载1.8L和2.0L两款发动机的第一代索纳塔出现在公众的视野中之时，小巧且不落俗●第六代索纳塔(2004-2010年) 2004年8月，现代推出了第六代索纳塔，这款车基于现代全新中型车平台NF打造，外观设计显得很稳重，符合了当时中型车的主流设计理念。
