捷途新款X90配置曝光！三种动力选择，车身尺寸超星越L 06:50 捷途X90子龙山路驾驶表现如何？鲲鹏动力有哪些优势？05:24 张家界试驾捷途X90子龙：七座大钢炮跑山是车系：捷途X90 标签：#评测体验纠错/举报5 收藏分享简介： 此次试驾全程近100公里，经过高速路、城市拥堵、乡村泥泞、山路爬坡等路面的综合测试，车况表现稳定，NVH效果
行驶中的捷途X90,又给了我另一翻感觉。方向盘很轻，就算是女生都能够很轻松转动，手感也不错，还有蓝牙、语音识别、定速巡航等功能键，操作方便。座椅偏柔软些，驾驶时不会有很累的感觉，新款捷途X90子龙升级了哪些配置？10-15万级的国产2.0T表现如何？1.1万1 09:03 神农架试驾新款捷途X90子龙，外观内饰有变化，科技配置大升级1.7万3 06:56 多维度评测捷途X90 子龙，
捷途X90的前后排座椅十分宽大、舒适，软硬适中。后排的乘坐空间是新车的一大亮点，有着越级的空间表现，并且后排地台为全平，很好的保障了中间乘客的乘坐体验。驾驶感受符合预期动力满足日常需求超过4米8的车身，长过2米8的轴距，让捷途X90子龙拥有了充裕的室内空间，我近1米9的身高，坐进驾驶舱，毫无局促感觉。坐在后排试试，我的大长腿可以随意安放，一言不合，还可以在车
总结：全新捷途X90在静态方面的变化不小，外观更年轻动感，内饰氛围也更豪华，这两点对于这个级别的用户至关重要，这是用户在展厅里能够直接感触到的，这样的第一印此次试驾的捷途X90为1.6TDCT尊旅版5座车型，这台1.6TGDI发动机被用于奇瑞旗下的大部分车型，品质和实力毋庸置疑，连续月销破万的瑞虎8就是很好的证明，但是，面对捷途X90这样一台4米8的
09:05 大空间强动力的捷途X90,给全家人满满安全感09:03 神农架试驾新款捷途X90子龙，外观内饰有变化，科技配置大升级05:13 捷途x90plus,搭载2.0T鲲鹏动力，7天的主要内容是捷途在自动驾驶方面的进展进行实际体验，而在开始之前，捷途更是针对此次体验喊出了“L4”级别自动驾驶的旗号。阅读全文>> 中型车评测SUV评测评测找不到明显短板捷
